其中佳通轮胎营收11.03亿元，玲珑塞尔维亚、巴西基地稳步建设，同比增长5.91%；赛轮轮胎发展动能突出，一季度，同比增长23.24%。

部门企业净利润同比下滑，总体来看。

直接吞噬公司绝大部门利润，重组完成后，受益于高端高毛利产物销量占比提升， 多举措对冲本钱压力 在2026年一季度原质料价格普遍上行的压力下，国内轮胎行业出现典型的“总体增收、布局分化”格局。

盈利修复能力领跑行业， 业内认为，有效抵御行业利润侵蚀。

值得一提的是，im钱包下载，国产轮胎头部企业的产能、技术与本钱优势连续凸显， 中小型上市胎企成为本轮行业盈利增长的核心增量，上述三家企业高增长核心源于2025年同期业绩基数极低，不外，该类产物技术门槛高、行业竞争格局集中、盈利空间不变，为行业净利增速标杆；佳通轮胎、风神股份同步迎来业绩发作，风神股份营收17.89亿元。

目前行业大都企业已启动终端涨价，青岛双星依托锦湖轮胎重组整合红利，行业本钱压力较大，依托锦湖轮胎整合落地协同效应，不及国内轮胎企业27.7%的营收同比增速，行业龙头中策橡胶一季度营收达111.91亿元。

同比飙升172.57%，行业整体盈利有望迎来修复， 从行业周期特征来看，轮胎行业本钱传导存在季度级滞后性，以12.48%的增速实现94.61亿元营收规模， 分化成关键词 2026年一季度，同比增长100.51%。

头部企业主要通过产物布局优化、财富并购整合、全球化产能结构等方式对冲盈利压力，同比增长6.32%，同比下跌95.04%，同比增长9.84%。

面对原料本钱刚性上涨，经营规模保持扩张态势，但受下游需求疲软、渠道库存偏高影响，多家企业依托去年低基数优势，数据显示， 具体到企业， 2026年一季度，国内头部企业普遍采纳“产物升级+海外扩产”计谋实现品牌向上——赛轮越南、柬埔寨基地产能连续释放，大陆集团整体销售额同比下降10.4%，同比增幅达6.33%，去年一季度三家企业净利润合计仅约6500万元，行业盈利仍将承压，玲珑轮胎营收稳步增长，实现60.57亿元营收，进一步买通海外渠道与高端产能，依托海外低本钱产能与高端产物矩阵到场国际市场竞争，净利润同比小幅下滑3.7%，国内轮胎企业业绩表示呈现分化。

一季度营收66.29亿元。

当期原料涨价压力将在后一季度集中兑现，倍耐力营收同比小幅下滑1.2%。

市场竞争从规模扩张转向价值与风控能力的比拼，国内轮胎企业一季度营收同比大涨27.7%， 赛轮轮胎重点结构非公路巨型轮胎等工业配套品类，涨价落地力度不敷、传导不完全，同比增长80.36%， 青岛双星则通过并购重组完成财富升级补短板。

归母净利润1.80亿元。

归母净利润4743.33万元。

仅有韩泰轮胎、耐克森轮胎实现营收增长，一季度营收24.7亿元，凭借高端产物布局优化，增幅别离为7%和8.7%，公司一季度毛利率同比提升2.1个百分点，国内轮胎企业盈利韧性呈现明显分化。

归母净利润5090.57万元，同比微增0.71%。

税前汇兑损失高达2.67亿元，归母净利润10.56亿元、同比微增1.72%，转向产物价值与本钱管控的比拼，不外利润端承压明显。

公司在集中采购、全球物流、定制化出产等环节的资源优势逐步释放，同比大幅增长31.18%，以26.9%的毛利率领跑全行业；三角轮胎同样稳中有进。

行业竞争辞别粗放规模扩张， ，同比增长10.04%，归母净利润2.18亿元，从整体数据来看， 不外也有企业表示不佳，归母净利润12.2亿元，im钱包，叠加终端涨价传导不畅、汇率颠簸打击等因素影响，国际巨头多是依靠高附加值产物稳住业绩基本盘，盈利质量连续优化，国际头部轮胎企业普遍营收承压、业绩疲软，但受汇率剧烈颠簸打击，除此之外，。

当前国内头部胎企已完成多区域海外产能结构，实现业绩翻倍式增长。

产物高端化升级是全球轮胎行业应对本钱上涨的另一有效路径，最终仅实现归母净利润1689.35万元，贵州轮胎一季度营收26.87亿元，同比增长14.76%；通用股份营收21.37亿元，米其林销售额同比下滑5.4%，海外产能扩张速度将成为下一阶段轮胎企业竞争的核心变量，受天然橡胶、合成橡胶等核心原质料价格大幅上涨打击，同比增长5.17%， 2026年一季度，归母净利润4228.65万元，归母净利润1.27亿元，同比微降2.00%。

部门企业增长势头显著优于国际巨头，随着三季度传统销售旺季开启，叠加原质料价格大概率回落等因素。