新增碰撞假人放置于驾驶员位置，对于新申请型式批准的车型。

有效保障驾乘人员出行安详， 。

技术要求方面， 国家市场监督打点总局8日传递，该尺度规定了乘用车后碰撞的一般要求、技术要求和试验方法，。

同时考虑车企技术改造、本钱投入、新老产物切换等筹备周期。

该尺度升级了低压系统蓄电池安详防护、车辆防火等要求， 试验要求方面，以降低追尾碰撞中乘员伤害，全面提升车辆追尾碰撞的乘员防护、乘员逃生和二次避碰等安详性能，im官网，自2026年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，增加高压系统安详、车门及门锁、乘员撤离、乘员舱内部构件、危险警告信号灯等方面的技术要求。

以减少二次碰撞变乱发生。

新版《乘用车后碰撞安详要求》强制性国家尺度实施。

7月1日起，该尺度要求碰撞试验后危险警告信号灯自动开启，试验台车质量由1100千克提升至1400千克，该尺度明确了碰撞过程中车门不该开启、碰撞后乘员逃生及乘员舱布局完整性等要求，该尺度还优化了试验前后车辆锁止状态、蓄电池状态等试验条款，该尺度的实施将鞭策企业连续开展汽车安详防护技术迭代升级，更符合当前我国车型的质量特征，im下载，更贴近我国真实车辆碰撞变乱特征和应用场景。

该尺度制定了分步实施方案，自2028年7月1日起开始执行，全面提升汽车安详程度。

该尺度全面升级了碰撞试验参数， 为确保该尺度有效实施。