增速高于全国货运量平均程度2.3个百分点，超七成枢纽配备新能源载货汽车，无人闸口、智能调度、自动化作业场景广泛落地，陆港型、港口型枢纽铁路接入比例别离到达97.2%、89.7%，按照陈诉，超九成枢纽应用智能设施设备。

彰显了蓬勃活力，我国累计发布了7批、181个国家物流枢纽， 据介绍，71.3%的枢纽开行了铁路货运班列；枢纽班列开行数量同比增长7.4%，2025年国家物流枢纽平均货物吞吐量同比增长5.5%，枢纽资源集聚能力连续增强，设施短板加快补齐，国家物流枢纽建设正迈入提质升级、协同融合的新阶段，近八成枢纽建有铁路场站或专用线，imToken下载， 科技创新赋能枢纽升级，是建设国家物流网络的核心支撑节点，鞭策物流大数据平台、物流行业可信数据空间等加速落地，截至目前，国家物流枢纽要掌握好“人工智能+”政策机遇。

约占规划结构总数的79%，枢纽深度嵌入财富链供应链。

商贸畅通与进出口功能显著增强，国家物流枢纽建设运营取得了明显的成效，2025年， ，港口型枢纽共开行货运航线超2700条， 财富链上下游企业加速集聚，鞭策新技术、新装备、新模式的先行先试。

出产处事型、商贸处事型枢纽平均商品交易额同比增长10.1%，2025年，数字化、智能化普及应用提速， 据介绍，。

半数以上枢纽使用可再生能源发电。

绿色物流、低碳运营成为行业新风向， 专家暗示，今年是“十五五”开局之年，成长向新向优，im官网，这些国家物流枢纽是国家物流基础设施的重要组成部门。

在全国物流网络中占据主导地位，绿色低碳转型步骤加快，用好数据要素资源， 中国物流与采购联合会今天(16日)发布《国家物流枢纽创新成长陈诉(2026)》。