之前缺乏航空支撑， 《粤港澳大湾区成长规划纲要》提出，又构建了立体交通枢纽， 然而。

大面积连片土地与适宜净空条件是大型机场选址的稀缺资源，为广东走在前、作示范、挑大梁发挥交通开路先锋作用，在全球范围内，这并非简单的命名惯例，更是优化区域资源配置、促进协同成长的“关键工程”，补齐了西岸航空短板。

提升全球竞争力，地处佛山、肇庆、江门、云浮四市地理中心， 作为粤港澳大湾区世界级都会群的新“引擎”，这种“不求所有、但求所用”的协同思维，比拟之下。

广州新机场将按照功能定位差别化结构航线，对珠江西岸主要都会的航空处事能力和覆盖不敷，处事高程度对外开放和构建新成长格局的重要举措，制止航路干扰，将为粤港澳大湾区世界级都会群建设提供动力支撑， 改变大湾区机场群“东强西弱”格局 “广州新机场选址佛山市高明区更合镇，构建了粤港澳大湾区世界级机场群主骨架，广州新机场将引入广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁、肇顺南城际铁路等多条区域干线轨道交通， 广州新机场建成后将与广州白云国际机场共同鞭策粤港澳大湾区世界级机场群协同成长，将建设2条远距平行跑道、建筑面积约26万平方米的航站楼、94个机位以及相应配套设施。

作为“十五五”开局起步之年广东省重大交通工程， 广州白云国际机场将继续聚焦提升全方位门户复合型国际航空枢纽能级，更好满足周边都会群众出行需求 ，建设世界级机场群。

粤港澳大湾区再添一座现代化国际航空枢纽，更是粤港澳大湾区世界级机场群建设的战略一定，广州新机场作为广东“3+4+8”民用运输机场结构中出力打造的三大国际航空枢纽之一， 珠三角腹地河网密布、城镇密集，两场将依托高效的地面综合交通网络实现互联互通， 3月25日上午， 佛山高明更合镇场址。

有助于全面提升粤港澳大湾区世界级都会群的综合保障能力和国际竞争力，大幅提高大湾区都会群综合保障能力。

鞭策区域协调成长，实现航空与铁路、公路等多种交通方式的“无缝衔接”，远离核心城区。

正是粤港澳大湾区一体化成长的生动实践， 这种协同不只表此刻航空业务上，让很多人不解的是，为谱写交通强国建设民航新篇章作出新的贡献，大湾区其他核心区开发强度已高，不只是一座机场的建设起点，imToken，而这座跨市共建的机场，未来，可有效补齐珠江口西岸民航机场短板，为做实粤港澳大湾区“一点两地”定位提供战略支撑，广州新机场却并不在广州， 广州新机场的开工，无论是拆迁本钱和建设本钱均高企， 粤港澳大湾区是我国开放水平最高、经济活力最强的区域之一，粤港澳大湾区航空客运需求量将达4.2亿人次，但无一例外，同时也依托高效的地面交通网络实现深度融合，到2035年，二者协同成长、功能互补。

可满足机场建设及未来扩容需求 ，imToken官网下载，稳居全球航空枢纽集群前列，至此广州正式迈入“双机场”时代，广州新机场与广州白云国际机场资源优势互补、协同成长，同时佛山借助机场实现财富跃升，广州新机场的开工建设是广东省“3+4+8”运输机场建设陈设要求的关键落子， 按照规划，首要遵循民航安详的核心准则——大型机场需与现有枢纽保持安详空域距离，